LED 電子ディスプレイでは、ドライバー IC の役割は、プロトコルに従って (レシーバー カードまたはビデオ プロセッサーおよびその他の情報ソースから) 表示データを受信し、内部 PWM と現在の時間変化、出力と輝度、およびグレースケールのリフレッシュに関連するデータを生成することです。 PWM電流に調整してLEDを点灯させます。ディスプレイの表示機能によって、どのように表示されるかが決まります。
LEDドライバーチップは、汎用チップと専用チップに分けられます。いわゆるユニバーサルチップ。チップ自体はLED専用に設計されていませんが、ロジックチップのロジック機能の一部（ストリング2やシフトレジスタなど）をLED表示するものもあります。一方、特殊チップはLED発光を指します。 LED ディスプレイ ドライバー チップ専用に設計された特性。
LED は電流特性デバイスです。つまり、飽和導通を前提として、両端の電圧変化を調整するのではなく、電流の変化に応じて明るさが変化します。したがって、専用チップの最も重要な機能の 1 つは定電流源の提供です。定電流源は、LED の安定した駆動を保証し、LED ディスプレイの高画質な画像を表示するための前提条件である LED のちらつき現象を排除します。一部の特殊チップには、LED エラー検出、電流ゲイン制御、電流補正など、さまざまな業界要件に対応する特殊機能も追加されています。
ドライバーICの進化
1997 年に、9701 グレースケールから 16 グレースケール スパンの最初の LED ディスプレイ特殊駆動制御チップ 8192 が中国に登場し、見たままのビデオを実現しました。 1990年代末には日米企業が16チャンネルLED定電流ドライバチップを相次いで発売し、21世紀初頭には中国台湾企業のドライバチップも量産され使用されるようになった。現在、狭ピッチ LED ディスプレイの PCB 配線の問題を解決するために、一部のドライバー IC メーカーは高度に統合された 48 チャンネル LED 定電流ドライバー チップを導入しています。
ドライバICの性能仕様
LED ディスプレイの性能指標では、リフレッシュ レート、グレースケール レベル、および画像表現が最も重要な指標の 1 つです。これには、LED ディスプレイ ドライバー IC のチャネル間の電流の高い一貫性、高速通信インターフェイス速度、定電流応答速度が必要です。これまで、リフレッシュ レート、グレースケール、使用率の 3 つの側面は、一方と他方の関係のようなものでした。指標のうち 1 つまたは 2 つをより優れたものにするためには、残りの 1 つまたは 2 つを犠牲にする必要がありました。インジケーター。このため、実際のアプリケーションで多くの LED ディスプレイを使用する場合、リフレッシュが不十分であるか、高速度カメラ機器の撮影では黒い線の下に表示されやすいか、グレースケールが十分ではないため、両方の長所を生かすことは困難です。明るさが一定ではありません。ドライバーICメーカーの技術進歩により、3つの高問題をブレークスルーし、これらの問題を解決することができました。
LED 電子ディスプレイのアプリケーションでは、ユーザーの目の快適さを長期間確保するために、低輝度と高グレーがドライバー IC の性能をテストする主要な基準になります。
ドライバーICの動向
省エネ: グリーン エネルギーとして、省エネは LED ディスプレイの永遠の追求ですが、ドライバ IC の性能を考慮する重要な基準でもあります。ドライブ IC の省エネには主に 5 つの側面が含まれます。3.8 つは定電流変曲点電圧を効果的に低減し、従来の 0.2V 電源を動作電圧よりも 15V 低い電圧に下げることです。 16 つ目は、IC アルゴリズムと設計の最適化により、ドライバー IC の動作電圧と動作電流を低減することです。現在、XNUMXVの低屈曲電圧を発売し、LED利用率をXNUMX%以上向上させる定電流ドライバICを発売し、従来製品よりもXNUMX%低い電源電圧を使用して発熱を低減し、LEDディスプレイのエネルギー効率を向上させているメーカーがあります。大幅に強化されました。
統合: LED ディスプレイのピクセル ピッチが急速に減少するにつれて、単位面積あたりに実装されるパッケージ デバイスの数が幾何級数的に増加し、モジュール ドライバー表面のコンポーネント密度が大幅に増加します。 P1.9スモールピッチLED たとえば、15 * 160 モジュールの 90 スイープには、180 個の定電流ドライバ IC、45 個のラインパイプ、2 個の 138 個のデバイスが必要となるため、PCB の利用可能な配線スペースが非常に混雑し、回路設計の難易度が高くなります。同時に、このようにコンポーネントが密集して配置されると、はんだ付けの問題が発生しやすくなり、モジュールの信頼性が低下する可能性があります。ドライバー IC の使用量が減り、PCB 配線領域が広くなったことで、アプリケーション側からの要求により、ドライバー IC は高度に統合された技術的ルートを選択する必要があります。
現在、業界の主流のドライバICサプライヤーは、高集積度の48チャンネルLED定電流ドライバICを相次いで導入しており、大規模な周辺回路をドライバICウェーハに統合して、アプリケーション側のPCBボード設計の複雑さを軽減しています。技術者の設計能力やメーカー間の設計の違いに起因する問題を回避します。
